Conception Jean-Luc Dupont - Modèles déposés - édition
limitée
Deux illustrations pour Concept P, la branche préparation de Jean-luc Dupont,
concessionnaire BMW - PANDA MOTO 89 . Une R1200R livrée dans un style Café Racer, soulignée d'une peinture style R90S Daytona. Une F800R au couleurs course de la
concession, modifiée pour le rally routier.
plus d'info : http://www.pandamoto.fr/
Two design for
Concept P , customize branch of Jean-Luc Dupont, BMW motorcycle dealer - MOTO PANDA 89.
A R1200R delivered in a Cafe Racer style, highlighted by a R90S Daytona painting style .A
F800R with dealer race color, modified for the road rally.
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La dernière PIN UP de l'année... , 2011 fut cool, de belles préparations avec Wunderlich , quelques jolis délires fictifs. Merci aux passionnés,
aux bloggeurs et à la presse pour votre intérêt .
BONNE ANNEE et restez curieux !...
Last PIN UP of the year
... , 2011 was cool, beautiful customize with Wunderlich, some pretty fiction delirious . Thank you fans, bloggers and press for your
interest.
HAPPY NEW YEAR and stay curious! ...
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Un gros bicylindre HONDA pour le Superbike ...en référence, une moto presque oubliée: la VTR (RC 51) .La tentation était trop forte vu le palmarès de la machine et
les célèbres pilotes qui ont gagné à son guidon: Joe Dunlop au TT,Colin Edward en SBK et au 8h de Suzuka avec un certain coéquipier Valentino Rossi... Au 24h du mans de 2000 où j'ai vu
gagner la SP1 numérotée 111 sur l'ancien tracé du Bugatti ( pour l'anecdote, c'était magnifique!! :) .
Je me
suis directement inspiré du SBK et de l'endurance. Des disciplines où Honda savait gagner grâce à des modèles atypique comme les RC30 et RC45. J'ai garder le monobras
oscillant et les phares ronds en référence. La prise d'air centrale est l'un des seuls éléments stylistiques repris du 
VTR RC51, une des première moto à l'utilisé, très reconnaissable, elle procure un gain de performance. Le regard est souligné par un élément
lumineux faisant 
office de feu de position et de
clignotant pour la partie civile. Le demi carénage laisse respirer le moteur et ses coudes d'échappements, il peut s'apparenter au VTR Firestorm. les proportions
et la technique sont calquées sur une concurrente La DUCATI Panigale. Pièce maitresse, le moteur fait partie du châssis, il est surmonté d'une poutre en Aluminium servant également de
boite à air. Elle relie la colone de direction et les culasses jusqu'à l'assise.
A big-twin Honda Superbike
... for reference, a motorcycle almost forgotten: the
VTR (RC 51). The temptation was too great given
the track record of the machine and the famous drivers who have
won on this: Joe Dunlop TT, Colin Edward in
SBK and at the 8 hours of Suzuka with Valentino Rossi ... At 24h of Le Mans in 2000 where I saw win the SP1 number 111 on the old track of the Bugatti ( just
beautiful! :) .
I was directly inspired by the SBK and endurance. Disciplines
where Honda knew win with atypical models RC30 and RC45. I keep the
swing arm and round headlights reference. The central air intake is one of the few styling cues taken from VTR RC51, it was one of the first motorcycle to use, very recognizable, it provides a performance gain. The front look is lighted
by a light line element, serving as a position light and
flashing for the plaintiff. The half fairing breathable the engine and his exhaust manifold, it may be similar to VTR Firestorm. the proportions and technique are modeled on his
competitor's Ducati Panigale. Centerpiece, the engine
is part of the chassis, it is topped with an aluminum beams
also serving for air box. It connects the steering column and
heads up the seat.
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Ce Sketch (dessin) est la base d'un futur projet de HONDA type RC 45 ou 51. Fan de Superbike, d'endurance et de Gros Twin, une sportive est en ce moment
en gestation et voici un des prémices... bi ou 4, VT ou VF ?
This Sketch is the basis of a future HONDA RC 45 or 51 projekt. Superbike, endurance and Big Twin Fan, a sport
motorcycle is currently pregnant and here is one of the first
fruits ... two or four, VT or VF?
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Pinup's in action today, sexy weeling in Fenwick position with latest Husqvarna Concept !!
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Avec la Nuda 900 R..Husqvarna a créé un croisement de roadster et supermotard pour le moins fun et sportif. Une moto "Midsize" au style à part qui s'appuie sur la base F 800 BMW...Pourquoi pas
faire plus extreme avec une autre !
Ce projet est un mélange de "Culture": Stunt, Graphik ,radical et élégant.
Pour la partie technique; Une base de S1000RR Piranha Bodybuildée de
Wunderlich . Une partie cycle très Italienne soignée avec un mono-bras et des jantes forgées.
Le style est basé sur l'ergonomie du stunt et de ses tricks. Tête de fourche, réservoir (boite à air) et selle sont recouvert d'un Skaï adhérent. Une assise
située derrière le guidon pour éxecuter le "fenwick" (wheeling les 2 jambes par dessus le guidon). La selle qui fait aussi office de reservoir recoit des emplacements pour les pieds.
Abituellement enlevés, les carénages latéraux remplace ici le "Crach cage" (protections metaliques placés sur les parties sensibles de la machine), sont équipés de pads
pour anticiper les chutes.
With the Nuda 900 R...Husqvarna has created a crossing of roadster and supermotard for the less fun and
sports. A "Midsize" motorcycle style in part based on the F 800 BMW base...Why not do more extreme with another !
This project is a mix of "Culture": Stunt, Graphik, radical and elegant.
For the technical part. A basis of S1000RR Piranha Bodybuild of Wunderlich. A
cycle part very Italian cured with a single arm and forged rims.
The style is based on ergonomics of stunt and his tricks. Fork head, tank (air box) and saddle
are covered by an adherent Skaï. A seat located behind the handlebars to execute the "fenwick" (wheeling 2 legs above the handlebar). The
saddle also serves tank receives the locations for feet. Ypically removed, the lateral fairings here replaces "Crach cage" (protections on sensitive parts of
machine), are equipped with pads to anticipate falls.
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Un peu de Freestyle pour ce projet.Ce concept Kawasaki est inspiré par le travail de Marcus Deleo et sa HornetHC10. Sculpteur que j'apprécie pour sa précision et son
imagination. Ses femmes caricaturées aux poses invraisemblables sont juste magnifiques.
Le final doit avoir une longueur de 3 mètres environ et un empattement de voiture, exit la marche arrière... bonjour les manoeuvres !!
Un bolide électrique taillé pour la ligne droite et les vitesses élevés... (Just for fun)
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Conception Jean-Luc Dupont - Modèles déposés - édition
limitée 
